Børsteløse likestrømsmotorer består av et motorhus og en driver, og er et typisk mekatronisk produkt. Statorviklingene er vanligvis konfigurert i en tre-fase symmetrisk stjerneforbindelse, veldig lik en tre-asynkron motor. Magnetiserte permanentmagneter er festet til rotoren, og en posisjonssensor er installert inne i motoren for å oppdage rotorens polaritet. Driveren, sammensatt av kraftelektronikk og integrerte kretser, fungerer for å: motta start-, stopp- og bremsesignaler fra motoren for å kontrollere disse handlingene; motta posisjonssensorsignaler og forover/bakover-signaler for å kontrollere vekslingen av krafttransistorer i inverterbroen, og generere kontinuerlig dreiemoment; motta hastighetskommandoer og hastighetstilbakemeldingssignaler for å kontrollere og justere hastigheten; og gi beskyttelse og visningsfunksjoner, etc.
Fordi børsteløse likestrømsmotorer fungerer på en selv-kontrollert måte, krever de ikke en ekstra startvikling på rotoren som synkronmotorer under stor belastning som starter med frekvensomformere, og de opplever ikke svingninger eller tap av synkronisme under plutselige lastendringer. De permanente magnetene til små-til-middels kapasitet børsteløse likestrømsmotorer bruker ofte høy-energi-produkt sjeldne-jordarter neodymjernbor (Nd-Fe-B) materialer. Derfor reduseres størrelsen på en børsteløs motor uten-permanentmagneter med sjeldne jordarter med én rammestørrelse sammenlignet med en trefaset asynkronmotor med samme kapasitet. Forskning på variabel frekvenshastighetskontroll av asynkronmotorer de siste tretti årene har til syvende og sist fokusert på å finne metoder for å kontrollere dreiemomentet til asynkronmotorer. Sjeldne-permanentmagneter børsteløse likestrømsmotorer vil utvilsomt demonstrere fordeler i hastighetskontrollfeltet på grunn av deres brede hastighetsområde, lille størrelse, høye effektivitet og liten stabil-hastighetsfeil. Fordi børsteløse likestrømsmotorer har egenskapene til børstede likestrømsmotorer og også er enheter som endrer frekvens{17}, er de også kjent som likestrømsomformere, internasjonalt referert til som BLDC. Driftseffektiviteten, det lave-momentet og hastighetsnøyaktigheten til børsteløse likestrømsmotorer er overlegne enhver annen kontrollteknologi som brukes i frekvensomformere, noe som gjør dem verdt å få oppmerksomhet fra industrien. Produkter som overstiger 55 kW er allerede produsert, med design på opptil 400 kW, som dekker bransjens behov for energisparing og høyytelsesstasjoner.
1. Erstatter fullstendig DC-motorhastighetskontroll, erstatter fullstendig inverter + variabel frekvens motorhastighetskontroll, og erstatter fullstendig asynkronmotor + reduksjonshastighetskontroll;
2. Kan operere med lav hastighet og høy effekt, noe som eliminerer behovet for en reduksjonsanordning for å direkte drive store belastninger;
3. Har alle fordelene til tradisjonelle likestrømsmotorer samtidig som det eliminerer behovet for kullbørster og sleperinger;
4. Utmerkede dreiemomentegenskaper, god dreiemomentytelse ved middels og lave hastigheter, høyt startmoment og lav startstrøm;
5. Trinnløs hastighetsregulering, bredt hastighetsområde og sterk overbelastningskapasitet;
6. Liten størrelse, lett vekt og høy utgangseffekt;
7. Myk start og myk stopp, gode bremseegenskaper, eliminerer behovet for... Eksisterende mekaniske eller elektromagnetiske bremseanordninger;
8. Høy effektivitet: Motoren i seg selv har ingen eksitasjonstap eller tap av kullbørste, noe som eliminerer reduksjonstap i flere-trinn, med en omfattende energisparingsrate på 20 %~60 %, og gjenvinner kjøpskostnaden på ett år fra energisparing alene;
9. Høy pålitelighet, god stabilitet, sterk tilpasningsevne og enkelt vedlikehold;
10. Motstandsdyktig mot støt og vibrasjoner, lav støy, lav vibrasjon, jevn drift og lang levetid;
11. Ingen radiointerferens, ingen gnister, spesielt egnet for eksplosive miljøer, eksplosjonssikker type tilgjengelig;
12. Trapesbølgemagnetiske feltmotorer og sinusbølgemagnetiske feltmotorer er tilgjengelige etter behov.
